全新东风标致508L曝光，外观更像长安，支持1.6T插电，涨价必死

标致年初在海外更新了全新一代508车型，根据惯例该车引入国内要加长，并且加上“L”后缀变为东风标致508L，大致的产品设计还是延续海外版的思路。目前辗转过了四个月，国产版的标致508L也出来了，相比老车型，的确各方面具备较为显眼的变化，宛如出门时灰头土脸回来时衣着光鲜，让人有些不敢认。新车型将在近期上市，大概率延续15万左右起步的价格区间。

东风标致508L是跟雅阁同级，最大的变化在于外观，标致全新一代的设计语言有些模仿长安UNI系列的味道，如今新款508L也用上这个无边界的前卫设计，同时引入了MPV上比较流行的7字大灯组，车头更换了致敬兰博基尼风格的狮子头新车标，运动感高级感得到兼顾，可以说，除了很像长安以外，基本上没啥槽点了。侧面造型没有很多变化，熏黑轮毂很动感。

尾部使用了标致标志性的三段式灯组，这个彩色灯组倒是呈现出不少标致的韵味。同时扰流板调整得更翘了，很性感。总而言之，全新508L的风格，就是长安的前卫运动风格。车主能不能接受，就是车主自己的事了。内饰方面继续套娃，采用跟大众之前类似的布局，但是扁平出风口调整到了上侧，换了电子挡把，整个豪华感不很充足但是空间很爽朗很轻松。

新车看得出很强调运动化，因此给了一体化运动座椅来增强行车体验，但是质感比较一般。动力方面，新版508L采用燃油版与新能源版的双重布局。前者预计延续1.6T与1.8T的老引擎，但是为了精简车型布局，也可能砍掉原来的丐版，只保留一个1.8T，相比雅阁、君越等同级车型起步版本1.5T动力具备市场优势。顶配引入1.6T插电混动系统，这个才是这款车型的完全体。

总的来说，新版标致508L变化的确很大，外观直接变了个样，并且新能源版本也有了。但是不知道为什么，还是给人一种不很给力的感觉。究其原因，可能还是山寨的外观降低了体面感，粗糙的内饰布局加上不很出彩的车机系统再次降低了体面感，在智能驾驶方面也没有很尖端的表现，总之，很普通。除非有个好价格不然后面情况会比较困难。

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